على الرغم من أن الشاحنة الثقيلة الكهربائية الخالصة لها عيوب كبيرة من حيث التحمل ، إلا أنها يمكن أن تمنح مزاياها في بعض سيناريوهات النقل مع طرق ثابتة وظروف عمل ، مثل نقل الموارد ، والموانئ ، والنقل متعدد الوسائط على الطريق والنقل بين المدن. على سبيل المثال ، قام سوق لوجستيات الموانئ الحالي بإمساك هذه النقطة من الجرارات الكهربائية النقية. لا يتجاوز التحمل سوى 200 كيلومتر ، بحيث يمكنه التكيف تمامًا مع النقل اللوجستي للموانئ. في البداية ، واجهت الجرارات الكهربائية النقية النقل اللوجستي للموانئ ، لأنه في الميناء ، ليست هناك حاجة لبناء الكثير من أكوام الشحن. في الأساس ، يمكن بناء أكوام الشحن في الميناء ، وهو عملي ومنخفض في التكلفة.
في الواقع ، فإن كومة الشحن هذه هي حقًا السبب الرئيسي الذي يقيد تطوير مركبات الجر الكهربائية الخالصة. أولاً ، يحتاج إلى تغطية مساحة واسعة. ثانياً ، لديها تكلفة استثمار كبيرة. إن بناء أكوام شحن في مناطق الخدمات في جميع أنحاء البلاد وفي المدن الكبيرة والمتوسطة والصغيرة ليس بالتأكيد نفقات صغيرة. هذا أيضًا شيء لا تستطيع معظم مؤسسات المركبات القيام به. أيضًا ، يجب أن تفكر في أن الفرق بين المركبات التجارية ومركبات الركاب هو الفرق في حالة الشحن ، فإن مركبة الركاب صغيرة وأن السيارة التجارية كبيرة. سوف يسحب الجرار حتماً المقطورة عند الشحن في منطقة الخدمة. لذلك ، فإن منطقة وتصميم كومة الشحن بأكملها هي الصعوبات. لذلك ، يتم استخدام السيارات الكهربائية النقية الحالية بشكل أساسي في الجرارات وتفريغ شاحنات النقل اللوجستية للموانئ ، وتستخدم بشكل أساسي للنقل المسافة القصيرة والمتوسطة.
ولكن ألا يوجد سوق لجميع الجرارات الكهربائية؟ ليس صحيحا. في الواقع ، من السوق الحالي ، يمكننا أن نرى أن سوق الجرارات الكهربائية النقية كبيرة للغاية. تمامًا مثل سوق سيارات الركاب الحالي ، كان للسيارات الكهربائية زخم قوي. لا يريد مصنعو المحركات الكبرى مثل BYD اللحاق بتسلا. في المستقبل ، سيكون سوق المركبات الكهربائية أكبر بالتأكيد من سوق المركبات للوقود ، وهو ما يمثل مسألة وقت. لذلك هناك سوق كبير للجرارات الكهربائية النقية. يعتقد Xiao Bian أن السبب وراء عدم وجود جرارات كهربائية خالصة في السوق الحالية يرجع بشكل أساسي إلى المشكلات الفنية ، أي مشكلة التحمل. في الوقت الحاضر ، يبلغ الحد الأقصى لمسافة التحمل من الجرارات الكهربائية النقية المحلية حوالي 300 كيلومتر ، والتي لا يمكن أن تلبي النقل الحالي لمسافات طويلة ، لأنه في سوق النقل اللوجستي ، يكون النقل لمسافات طويلة هو المعيار ، ويتوقف بشكل متكرر إلى الشحن الإرادة فقط جلب المزيد من المتاعب والوقت المضيء للسائقين والمستخدمين. هذا هو الضعف والعيوب من الجرارات الكهربائية النقية.