Les principaux problèmes rencontrés par l'industrie des voitures à plat électrique ferroviaire sont la faible R&D et la capacité d'innovation, la grande distribution des fabricants et le faible niveau de technologie de fabrication.
1. Les capacités de R&D et d'innovation ne sont pas élevées: les fabricants de voitures ferroviaires les plus puissants de la Chine sont largement distribués et ne peuvent pas former une échelle.
2. La gamme de distribution des fabricants est trop grande
Parce que de nombreux fabricants n'ont pas beaucoup investi dans l'innovation technologique, la formation aux talents et d'autres aspects des voitures à plat, et de nombreux techniciens professionnels ont été employés par de grandes entreprises multinationales avec des salaires élevés, les hauts dirigeants n'ont plus d'investissement en capital et technique dans les constructeurs automobiles à plat, qui, qui fait perdre aux constructeurs automobiles de perdants de l'expansion des investissements.
Diverses raisons ont conduit à la lente renouvellement des produits de voiture à plat ferroviaire en Chine, ce qui n'est pas beaucoup amélioré par rapport à la technologie du produit il y a de nombreuses années. Par exemple, le marché de nombreuses grandes mines de charbon et de grandes usines d'acier s'est développée sans précédent, mais la demande de voitures à plat ferroviaire est essentiellement commandée aux entreprises étrangères avec une technologie de pointe.
3. Bas niveau de technologie de fabrication
La technologie de production de voitures ferroviaires de la Chine n'est pas élevée et le volume de production est trop petit pour répondre à la demande du marché. Selon les statistiques des experts concernés, en décembre 2008, il n'y avait pas plus de 350 fabricants enregistrés en Chine spécialisés dans la fabrication de voitures à plat ferroviaires. La production, le taux de qualification et la technologie de production de nombreuses entreprises publiques sont bien pires que celles des fabricants avancés étrangers
Problèmes principaux rencontrés par la voiture à plat électrique ferroviaire à l'heure actuelle
2023 02/07