I principali problemi affrontati dall'industria automobilistica elettrica ferroviaria sono la bassa capacità di ricerca e sviluppo e la capacità di innovazione, la grande distribuzione dei produttori e il basso livello di tecnologia di produzione.
1. Le capacità di ricerca e sviluppo e dell'innovazione non sono alte: i produttori di automobili ferroviari più potenti della Cina sono ampiamente distribuiti e non possono formare una scala.
2. La gamma di distribuzione dei produttori è troppo grande
Poiché molti produttori non hanno investito molto nell'innovazione tecnologica, nella formazione dei talenti e altri aspetti delle auto a letto piatto e molti tecnici professionisti sono stati impiegati da grandi imprese multinazionali con alti salari, i leader senior non hanno più investimenti di capitale e tecnici nei produttori di automobili a piatta Fa sì che i produttori di automobili a piatti perdano l'idea di espandere gli investimenti.
Varie ragioni hanno portato al lento rinnovo dei prodotti per auto pianeggianti in Cina, che non è molto migliorato rispetto alla tecnologia del prodotto molti anni fa. Ad esempio, il mercato di molte grandi miniere di carbone e grandi impianti in acciaio si è ampliato senza precedenti, ma la domanda di auto pianeggianti è sostanzialmente ordinata da società straniere con tecnologia avanzata.
3. basso livello di tecnologia di produzione
La tecnologia di produzione di auto piane ferroviarie cinesi non è elevata e il volume di produzione è troppo piccolo per soddisfare la domanda del mercato. Secondo le statistiche degli esperti pertinenti, a dicembre 2008, non c'erano più di 350 produttori registrati in Cina specializzati nella fabbricazione di automobili ferroviarie. La produzione, il tasso di qualificazione e la tecnologia di produzione di molte imprese statali sono molto peggiori di quelli dei produttori avanzati stranieri
Problemi principali affrontati dall'auto piatta elettrica ferroviaria attualmente
2023 02/07