Os principais problemas enfrentados pela indústria ferroviária de carros planos elétricos são a baixa capacidade de P&D e inovação, a grande distribuição dos fabricantes e o baixo nível de tecnologia de fabricação.
1. Os recursos de P&D e inovação não são altos: os fabricantes de vagões ferroviários mais poderosos da China são amplamente distribuídos e não podem formar uma escala.
2. A faixa de distribuição de fabricantes é muito grande
Como muitos fabricantes não investiram muito em inovação tecnológica, treinamento de talentos e outros aspectos de carros de mesa, e muitos técnicos profissionais foram empregados por grandes empresas multinacionais com altos salários, os líderes seniores não têm mais investimento técnico e de capital em fabricantes de carros, que Faz com que os fabricantes de carros de mesa percam a idéia de expandir o investimento.
Várias razões levaram à lenta renovação dos produtos de vagões da Frail na China, o que não é muito melhorado em comparação com a tecnologia do produto há muitos anos. Por exemplo, o mercado de muitas grandes minas de carvão e grandes plantas de aço se expandiu sem precedentes, mas a demanda por carros planos ferroviários é basicamente ordenada por empresas estrangeiras com tecnologia avançada.
3. Baixo nível de tecnologia de fabricação
A tecnologia de produção de vagões ferroviários da China não é alta e o volume de produção é pequeno demais para atender à demanda do mercado. De acordo com as estatísticas de especialistas relevantes, em dezembro de 2008, não havia mais de 350 fabricantes registrados na China especializados na fabricação de carros planos ferroviários. A taxa de produção, a taxa de qualificação e a tecnologia de produção de muitas empresas estatais são muito piores do que as de fabricantes avançados estrangeiros
Principais problemas enfrentados pelo carro elétrico ferroviário atualmente
2023 02/07