2. Vérifiez les performances de démarrage, d'exécution et de freinage.
3. Vérifiez si les lumières et les signaux de cor sont normaux et assurez-vous la sécurité. Le klaxon, le phare, la lumière de direction, le train de direction, le frein, etc. doivent être sensibles et fiables.
4. Vérifiez si l'électrolyte de la batterie du véhicule est normal et reconstituez l'électrolyte dans le temps.
5. Vérifiez s'il y a des fuites d'huile et des fuites de liquide dans toutes les parties du véhicule et remplacez les joints à temps.

7. L'attention doit être accordée à la dynamique du trafic et des piétons lors de la conduite. En tournant, s'il y a des personnes ou des véhicules à proximité, un signal doit être envoyé. L'intersection doit être lente, voir et passer. Un virage net à grande vitesse est interdit. Des virages raides à grande vitesse feront perdre la stabilité latérale et rouler le véhicule.
8. Lorsque vous vous retournez et sauvegardez, vous devez prêter une attention particulière à la circulation, aux piétons et aux conditions environnantes, et procéder lentement. Personne n'est autorisé à se lancer, à contenir, à ramasser ou à sauter du véhicule lorsqu'il est en cours d'exécution ou lorsqu'il ne s'est pas arrêté de manière stable.
9. Il est interdit de freiner soudainement pendant la conduite, sauf dans des circonstances particulières. Il est interdit de manger, de boire, de parler, de rire ou de prendre d'autres mesures qui entravent la sécurité lors de la conduite. La conduite en état d'ivresse et la conduite en fatigue des tracteurs électriques sont interdites.
10. Les phares doivent être ouverts pour un parking temporaire à l'entrée et aux intersections de l'atelier la nuit, et les conducteurs ne doivent pas rester à l'écart. Le conducteur doit emporter la clé de l'interrupteur avec lui lorsque vous quittez le véhicule. Une fois les travaux terminés, le tracteur électrique doit être stationné dans la zone désignée et le frein à main du véhicule doit être remonté.
