Τα κύρια προβλήματα που αντιμετωπίζουν η βιομηχανία των σιδηροδρομικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η χαμηλή ικανότητα Ε & Α και η ικανότητα καινοτομίας, η μεγάλη κατανομή των κατασκευαστών και το χαμηλό επίπεδο τεχνολογίας κατασκευής.
1. Οι δυνατότητες Ε & Α και καινοτομίας δεν είναι υψηλές: οι πιο ισχυροί κατασκευαστές αυτοκινήτων της Κίνας είναι ευρέως κατανεμημένοι και δεν μπορούν να σχηματίσουν κλίμακα.
2. Το εύρος διανομής των κατασκευαστών είναι πολύ μεγάλο
Επειδή πολλοί κατασκευαστές δεν έχουν επενδύσει πολλά στην τεχνολογική καινοτομία, την κατάρτιση ταλέντων και άλλες πτυχές των αυτοκινήτων επίπεδων επιτευχθείσων και πολλοί επαγγελματίες τεχνικοί έχουν απασχοληθεί από μεγάλες πολυεθνικές επιχειρήσεις με υψηλούς μισθούς, οι ανώτεροι ηγέτες δεν έχουν περισσότερες επενδύσεις σε κεφάλαια και τεχνικές επενδύσεις σε κατασκευαστές αυτοκινήτων επίπεδων αυτοκινήτων, οι οποίες Κάνει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων με επίπεδη επιφάνεια να χάσει την ιδέα της επέκτασης της επένδυσης.
Διάφοροι λόγοι έχουν οδηγήσει στην αργή ανανέωση των σιδηροδρομικών προϊόντων επίπεδων αυτοκινήτων στην Κίνα, η οποία δεν βελτιώνεται πολύ σε σύγκριση με την τεχνολογία του προϊόντος πριν από πολλά χρόνια. Για παράδειγμα, η αγορά πολλών μεγάλων ανθρακωρυχείων και μεγάλων χάλυβα έχει επεκταθεί άνευ προηγουμένου, αλλά η ζήτηση για σιδηροδρομικά επίπεδα αυτοκίνητα βασικά διατάσσεται από ξένες εταιρείες με προηγμένη τεχνολογία.
3. χαμηλό επίπεδο τεχνολογίας κατασκευής
Η τεχνολογία παραγωγής των σιδηροδρομικών αυτοκινήτων της Κίνας δεν είναι υψηλή και ο όγκος παραγωγής είναι πολύ μικρός για να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των σχετικών εμπειρογνωμόνων, από τον Δεκέμβριο του 2008, δεν υπήρχαν περισσότεροι από 350 κατασκευαστές που εγγράφονται στην Κίνα που ειδικεύονται στην κατασκευή σιδηροδρομικών αυτοκινήτων. Η παραγωγή, το ποσοστό προσόντων και η τεχνολογία παραγωγής πολλών κρατικών επιχειρήσεων είναι πολύ χειρότερες από αυτές των ξένων προηγμένων κατασκευαστών
Κύρια προβλήματα που αντιμετωπίζουν το σιδηροδρομικό ηλεκτρικό επίπεδο επί του παρόντος
2023 02/07