2. Controllare le prestazioni di avvio, funzionamento e frenata.
3. Controllare se le luci e i segnali del corno sono normali e assicurano la sicurezza. Il corno, il faro, la luce di direzione, il cambio di sterzo, il freno, ecc. Devono essere sensibili e affidabili.
4. Controllare se l'elettrolita della batteria del veicolo è normale e riempire l'elettrolita in tempo.
5. Controllare se vi sono perdite di olio e perdite di liquido in tutte le parti del veicolo e sostituire le guarnizioni in tempo.

7. L'attenzione deve essere prestata alle dinamiche del traffico e dei pedoni durante la guida. Quando si gira, se ci sono persone o veicoli nelle vicinanze, deve essere inviato un segnale. L'intersezione deve essere lento, vedere e passare. È vietata una rottura acuta ad alta velocità. La ripida curva ad alta velocità farà perdere la stabilità laterale del veicolo.
8. Quando si gira e si esegue il backup, è necessario prestare molta attenzione al traffico, ai pedoni e alle condizioni circostanti e procedere lentamente. Nessuno è permesso di salire, spento, raccogliere o saltare dal veicolo quando funziona o quando non si è fermato stabilmente.
9. È vietato frenare improvvisamente durante la guida, tranne in circostanze speciali. È vietato mangiare, bere, parlare, ridere o intraprendere altre azioni che ostacolano la sicurezza durante la guida. Sono vietati la guida ubriaca e la fatica dei trattori elettrici.
10. Devono essere aperti i fari per un parcheggio temporaneo all'ingresso e agli incroci di workshop di notte e i conducenti non devono stare lontani. Il conducente deve portare con sé il tasto dell'interruttore quando si lascia il veicolo. Dopo il completamento del lavoro, il trattore elettrico deve essere parcheggiato nell'area designata e il freno a mano del veicolo deve essere tirato su.
