2. Verifique o desempenho inicial, de corrida e frenagem.
3. Verifique se as luzes e os sinais de buzina são normais e garantem a segurança. A buzina, o farol, a luz da direção, a engrenagem de direção, o freio, etc. deve ser sensível e confiável.
4. Verifique se o eletrólito da bateria do veículo é normal e reabasteça o eletrólito no tempo.
5. Verifique se há vazamento de óleo e vazamento de líquido em todas as partes do veículo e substitua as vedações no tempo.

7. A atenção deve ser dada à dinâmica do tráfego e dos pedestres ao dirigir. Ao girar, se houver pessoas ou veículos por perto, um sinal será enviado. A interseção deve ser lenta, ver e passar. É proibida uma virada nítida em alta velocidade. As curvas íngremes em alta velocidade farão com que o veículo perca a estabilidade lateral e role.
8. Ao se virar e fazer backup, você deve prestar muita atenção ao tráfego, pedestres e condições circundantes e prosseguir lentamente. Ninguém tem permissão para entrar, desligar, pegar ou pular do veículo quando estiver em funcionamento ou quando ele não parou de forma estável.
9. É proibido frear repentinamente durante a direção, exceto em circunstâncias especiais. É proibido comer, beber, conversar, rir ou tomar outras ações que impedem a segurança ao dirigir. É proibido dirigir embriagado e fadiga de tratores elétricos.
10. Os faróis devem ser abertos para estacionamento temporário na entrada e cruzamentos da oficina à noite, e os motoristas não ficarão longe. O motorista deve levar a chave do interruptor com ele ao sair do veículo. Após a conclusão do trabalho, o trator elétrico deve estar estacionado na área designada e o freio de mão do veículo deve ser puxado para cima.
